3. Versterken van het openbaar vervoer. • Bestuursrapportage 2018 Gemeente Dordrecht

Activiteiten

Door de bouw van de geplande 10.000 extra woningen is het nodig dat we blijven investeren in de bereikbaarheid van de stad. We kiezen ervoor om te investeren in het openbaar vervoer. De redenen hiervoor zijn dat openbaar vervoer minder ruimte inneemt dan auto's en door het gebruik van elektrische voertuigen duurzamer is.

We ontwikkelen het stationsgebied.

Wat doen we in 2018?
We gaan in samenwerking met de NS en ProRail onderzoeken hoe het stationsgebouw beter benut kan worden en of het mogelijk is om de perrons te verbreden. We maken plannen om het stationsgebied verder te ontwikkelen. Zie ook beleidswens N

bij Kadernota 2017 (RIS-dossier 1719162).

We lobbyen voor een intercityverbinding richting Brabant.

Wat doen we in 2018?
We lobbyen voor de intercityverbinding richting Brabant samen met andere belanghebbenden. En we zetten ons in voor het behoud van de huidige intercityverbinding met Vlissingen-Amsterdam en Rotterdam-Lelystad. Deze actie maakt onderdeel uit van de Spoorvisie 2040.

We lobbyen voor een snelle stoptreinverbinding richting Rotterdam.

Wat doen we in 2018?
We onderzoeken de consequenties voor de intercityverbindingen van het inzetten van een snelle stoptreinverbinding (lightrail) richting Rotterdam en delen de uitkomsten met de raad van Dordrecht en de regio. Deze actie maakt onderdeel uit van de Spoorvisie 2040.

We overleggen met het openbaar vervoerbedrijf over de invulling van de aanbesteding in Dordrecht.

Wat doen we in 2018?
We bespreken het lijnennet en de inzet van elektrische bussen voor Dordrecht.

Toelichting beleidsafwijking
Voor de nieuwe dienstregeling en de routes van Qbuzz moeten we nieuwe bushaltes en voorzieningen voor de elektrische bussen aanleggen.